Clubavond: Donderdags vanaf 19:30 in het pand van de Vendeliers. Knollendammerstraat 14 1531BE Wormer.

ZOEKEN NAAR .... GRIP!  

Rubber net als in de echte autosportwereld van levensbelang om je auto zo snel mogelijk over het slotracecircuit te laten gaan.

Op de afgelopen jaarvergadering heeft de club besloten om terug te gaan naar het foamrubber inplaats van de hard rubber banden waarmee we de afgelopen jaren mee is gereden.

De reden hiervan is dat we ten opzichte van andere verenigingen waar we zo nu en dan onze neus laten zien, tekort komen, dat is niet alleen te wijten aan het rubber maar wil je de techniek van bijvoorbeeld een SLP chassis volkomen onder de knie krijgen een eerste vereiste.

De beslissing om de afgelopen jaren op hardrubber banden te rijden hebben we destijds gezamenlijk genomen om ook wedstrijden te kunnen rijden met bijvoorbeeld Nico, SCX, Fly auto’s in de schaal 1:32.

Na een aantal jaren is toch gebleken dat de interesse in deze 1:32 hard plastic auto’s gedaald is, het werd toch duidelijk dat diegene met net het betere model auto en de beste slot-it  banden een grote voorsprong had ten opzichte van de rest.

Ook in de 1:24 klasse had diegene die zijn banden het beste prepareerde en uiteraard goed kon rijden een straatlengte voorsprong op diegene die met een gezin en drukke werkzaamheden niet de tijd had om door de weeks minimaal twee uur hun banden te polijsten voor supergrip.

Door deze drie punten is er in afgelopen jaarvergadering in gezamenlijk overleg besloten om terug te gaan naar het foam- of ook wel celrubber genoemd, dat dit niet zo maar gaat is te zien aan de grote schoonmaak van het clubcircuit die onlangs uitgevoerd zijn.

Donderdag 1 september is een enthousiaste ploeg begonnen met het reinigen van het circuit, met een doek, schuurspons een chemicaliën is eerst het ergste vuil wat er in de afgelopen jaren op achtergelaten is verwijderd, dit is van essentieel belang om een goede basis te krijgen om met foamrubber te rijden.

Donderdag 8 september zijn we met de voltallige club weer verder gegaan om de baan schoon te maken en ongelijkheden tussen de baanstukken te vlakken, waar je met de zachte foambanden meer last van hebt.

Iedere keer als je met deze zachte celrubber variant op deze “stoeprandjes” stuit, loop je het risico  om je banden te beschadigen vandaar dat het van belang is dat er bijna geen overgang is tussen de diverse baanstukken.

Vervolgens nog een laatste keer met de poetsdoek over de baan en het zoeken naar grip met de foambanden kon beginnen.

De eerste ronden was het echt rijden op ijs en menige rijder moest echt op zijn hoede zijn om geen spin te maken, maar naar verloop van tijd en met wat hulpmiddelen (o.a. Jack the Gripper, geen broer van Jack Daniels en nog wat overjarige bandenlijm!) gingen de rondetijden met rasse schreden omlaag en begon er bij iedere rijder een smile van hier tot Tokio op het gezicht te verschijnen, we hadden geen van allen verwacht dat we zo snel weer in het gripspoor”zouden komen.

Deze enorme meevaller versneld het proces van de overgang naar foamrubber enorm, zodat we aanstaande donderdag de banen kunnen ingummen”waar nog wat grip ontbreekt en diverse afstelwerkzaamheden aan de auto's kunnen finetunen en dan gaan we donderdag 22 september van start met onze eerste officiële wedstrijd van het nieuwe slotraceseizoen.

Tussen al deze gripzoekkerij door was er ook nog tijd om de diverse vakantieavonturen door te nemen, al kwam het er bij de meeste op neer dat het weer niet erg meegewerkt had deze zomer.

Tevens was er bezoek van een geïnteresseerde thuisslotracer, die ons via het internet had gevonden.

Hij werd gelijk aan het werk gezet door met de 1:24 Pescarolo waarmee onlangs in Diepenbeek de 24 uursrace verreden was het circuit op te gaan.

Naarmate wat eerste glibberige rondjes ontstond er steeds meer feeling met de bolide en was het slotraceenthousiasme van deze “rookie” snel aangewakkerd en dit werd ronde na ronde als maar groter, wordt vervolgt!

Nu er grip is werd er ook voorzichtig gesproken van een eventuele terugkeer van de 1:32 international klasse die jaren geleden enorm populair was binnen de club.

Het materiaal is bij iedereen nog volop aanwezig en behoeft alleen van wat stof ontdaan te worden en met hier en daar een druppeltje olie kan men er voorzien van vers foamrubber vervolgens mee op zoek gaan naar snelle rondetijden, want de grip is er!

Al met al een positieve gebeurtenis in het 35 jarige bestaan van de Model Track Racing Club (MTRC) die is teruggekeerd naar een nieuwe “basis” om hier in de nabije toekomst haar voordeel mee te kunnen doen!

“Old Smokey”