Clubavond: Donderdags vanaf 19:30 in het pand van de Vendeliers. Knollendammerstraat 14 1531BE Wormer.

 

1:24 Group C

DEFENITIE Gr. C

 

Dit is een hard plastic bouwpakket van een gr. C of IMSA GTP auto, 

volgens lijst die volgt.

Reglementen  gr. C seizoen 2011-2012      M.T.R.C.
Banden Achter:	Celrubber waarvan de maximale breedte 16 mm bedraagt.
Banden Voor:	PU-rubber of Celrubber waarvan de minimale breedte 8 mm bedraagt.(*)
Gewicht::	Minimaal 200 gram.
Velgmaat voor:	19 mm
Velgmaat achter:	Maximale buitendiameter 20 mm.
Chassis:	Momo SW08V, Scholer Striker T484P en Plafit Exel er mogen geen carbon onderdelen op voorkomen. Alle draaiende delen zijn niet direct geïntegreerd met het chassis en vallen als zodanig hier buiten. Dit zijn: wielen, geleideschoen en assen.
Motor:	Bison 1 en 2
Tandwiel motor: (pion)	13 tands
Tandwiel achteras:	42 tands
Verlichting:	Toegestaan
Spoorbreedte:	Voor/achter Maximaal 83 mm. Banden mogen niet buiten de kap steken.
Wielkasten:	Obstakels binnen de bodyvorm mogen verwijderd worden als dit de plaatsing van chassis en/ of wielen belemmerd.
Bodemspeling:	Minimaal 1,2 mm
Geen carbon chassis onderdelen, Wel schuifgewichten als deze standaard meegeleverd worden (Momo SW08V). Alleen fabrieksonderdelen anders eerst overleg met de Technische commissie.
(*) Het loopvlak moet vlak zijn en 75% van de bandbreedte bedragen.

 

Regelementen Groep C Hrdinxveld Giesendam

De Plafit Group C klasse is gericht op zowel Leden van Speed'74 als niet leden van

Speed'74.

 

Het thema voor deze klasse zijn de Prototypes zoals die in de jaren 80 en 90 geraced

werden op o.a Le Mans, Daytona en Sebring. Het technisch reglement is zodanig

opgesteld dat deze nieuwe "klassiekers" eenvoudig te bouwen zijn, een zeer

gedetailleerd uiterlijk hebben en uitdagend zijn om mee te rijden.

Hieronder vindt je het Technisch reglement.

De klasse is op gedeeld in twee groepen de "Profi's" en "Rookie's".

 

- Rookie's rijden met een Plafit inliner met maximaal een bison I en op 12 volt.

Dit is echt bedoeld voor de niet zo ervaren rijders / niet leden.

- Profi's rijden met een Plafit Excell met maximaal een bison II en op 12 volt.

 

1. Toegestane body's in deze klasse staan in onderstaande bodylijst.

Nissan R89C/R90V (Tamiya en Hasegawa)

Porsche 956/962 (Hasegawa, BRM,Tamiya en Revell)

Sauber-Mercedes C9 Hasegawa, Tamiya en Revell)

Toyota 84/87/88/89/90C (Hasegawa,BRM en Tamiya)

Jaguar XJR-8/9 (Hasegawa en Tamiya)

Lancia LC2 (Tamiya/Tamtech en Protar)

Mazda 767B (Hasegawa)

Mazda 787B (Tamiya)

Peugeot 905 (Heller en Airfix)

BMW IMSA GTP (Tamiya/Tamtech)

Ford Mustang Probe IMSA GTP (Tamiya/Tamtech)

Alleen plastic bouwdozen zijn toegestaan en modellen van BRM en Tamtech

(Commercieel gemaakte plastic bouwdoos). Gelamineerde replica modellen zijn niet

toegestaan. (Typen die er niet in de lijst staan worden niet toegestaan!!)

 

2. Het chassis dient van het fabrikaat Plafit te zijn. De type chassis die zijn toegestaan

zijn alle 1/24 inliners (rookie) en 1/24 Excell's (profi's) Let op!! een SLP 1 en een

SLP 2 zijn niet toegestaan

 

3. Het gebruik van carbon chassisdelen is niet toegestaan. (H-plaat, T-stuk,

Schoenplaatje,enz.)

 

4. Tandwielverhouding vrij

 

5. Alleen het gebruik van een Bison motor is toegestaan, maximaal een Bison MKI

voor een plafit inliner en maximaal een bison MK II voor een plafit Excell.

 

6. Het materiaal voor de voorbanden is vrij. Minimale breedte van de velg is 5 mm.

Breedte van de voorbanden is ook minimaal 5 mm.

 

7. De maximale spoorbreedte is 83 mm of wordt bepaald door de body. De wielen

mogen in geen geval buiten de body steken. Het uitbouwen van de spatborden is

verboden.

 

8. Het minimale gewicht bedraagt 200 gram.

 

9. Het is toegestaan "op" (dus niet aan de onderkant) het chassis lood bij te plaatsen.

Plaats is vrij

 

10. De achterwielen moeten voorzien zijn van sponsrubber en hebben een loopvlak van

maximaal 16mm. De minimale velgdiameter bedraagt 20 mm. Maximale breedte van

de velg is 16mm.

 

11. Wiel inserts zijn verplicht bij gebruik van volledig dichte velgen.

 

12. De bodemspeling op het chassis en op de body is 1 mm;

 

13. De body moet voorzien zijn van een gedetailleerd 3D interieur. Het gebruik van een

lexan interieur met losse kop is toegestaan. Het chassis mag niet zichtbaar zijn.

De body dient dus voorzien te zijn van een volledig interieur

 

14. De body dient het gehele chassis te bedekken. Het maken van een uitsparing voor

een tandwiel is toegestaan deze moet wel worden voorzien van een tandwiel cover.

 

15. Een spoiler is verplicht. Deze mag van Lexan zijn maar moet voorzien zijn van

zogenaamde end plates en mag maximaal even lang zij als de breedte van de body.

De spoiler dient in verhouding tot het echte model te zijn. Met een minimale lengte

van 75 mm en een breedte van 15 mm. Bij verlies van de spoiler moet deze voor

aanvang van de volgende race weer te zijn aangebracht.

 

16. Het gebruik van lexan ruiten is niet toegestaan.

 

17. De body voorzien van een carbon voorsplitter is toegestaan.

 

18. Bodies moeten voorzien zijn van reclame bestickering en ten minste 2 race

Nummers.

 

19. Alleen standaard Plafit chassis onderdelen zijn toegestaan. Geen eigen

fabrikaat. (Geen enkele vorm van zelfbouw chassis delen is toegestaan).

 

20. Voor het bevestigen van de body dient gebruik te worden gemaakt van standaard

Plafit bevestigingsbeugels.(Zelfbouw beugels of platen mogen niet) Wel mogen er

boutjes en moertjes gebruikt worden van handelskwaliteit , mits men dezelfde vorm

aanhoudt als van de originele bouten, ringen en moeren.